一 、首先滿足衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的新風(fēng)量:
保證供給潔凈車間內(nèi)每人每小時的新鮮空氣量不小于40m3/h,同時考慮有害氣體發(fā)生的情況。
滿足衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的新風(fēng)量分兩種情況:
1) 對于潔凈車間內(nèi)沒有明顯有害氣體發(fā)生的情況,根據(jù)《潔凈廠房設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定,保證供給車間內(nèi)的新鮮空氣量不小于40m3/ (h-人)。
2) 對于潔凈車間內(nèi)存在的有害氣體發(fā)生的情況,應(yīng)該根據(jù)車間內(nèi)所含有害氣體的允許濃度來計(jì)算稀釋室內(nèi)有害氣體的新風(fēng)量。
二 、補(bǔ)償潔凈車間排風(fēng)和保持室內(nèi)正壓所需新風(fēng)量:
《潔凈廠房設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50073-2001)規(guī)定:新風(fēng)量取滿足衛(wèi)生要求和保持室內(nèi)正壓(同時保證局部排風(fēng))兩項(xiàng)之中的較大值。
為了防止外界環(huán)境空氣(含有害氣體的空氣)進(jìn)入潔凈車間內(nèi),干擾車間的溫度、濕度,破壞車間內(nèi)的清潔度,需要在空調(diào)系統(tǒng)中用一定量的新風(fēng)來保持車間、廠房的正壓。當(dāng)系統(tǒng)中的送、回風(fēng)系統(tǒng)調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)到送風(fēng)量大于車間回風(fēng)量時,車間內(nèi)即呈正壓狀態(tài),而送、回風(fēng)量差(即需補(bǔ)充的新風(fēng)量)就通過門窗的不嚴(yán)密處(包括門的開啟)滲出。室內(nèi)的正壓值正好相當(dāng)于空氣從縫隙滲出時的阻力。一般情況下,室內(nèi)正壓在5~ lOPa之間即可滿足要求,如果正壓過大不但沒有必要,而且還降低了系統(tǒng)運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性。
在潔凈車間工程中當(dāng)車間內(nèi)有排風(fēng)柜等局部排風(fēng)裝置時,為了不使?jié)崈糗囬g內(nèi)產(chǎn)生負(fù)壓并保持正壓,在系統(tǒng)中必須有相應(yīng)的新風(fēng)量來補(bǔ)充排風(fēng)量,排風(fēng)量可根據(jù)排風(fēng)罩口的面積和罩口排風(fēng)風(fēng)速確定。
凈化車間工程新風(fēng)量的計(jì)算方法在車間中占據(jù)很高的重要性。所以我們一定要方方面面的注意細(xì)節(jié)問題,為工作在生產(chǎn)車間的工作人員打造一個全新的潔凈空間,從而也進(jìn)一步提高了工作效率,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
3 、為保證空氣潔凈度等級的送風(fēng)量,根據(jù)熱、濕負(fù)荷計(jì)算確定的送風(fēng)量,向潔凈室內(nèi)供給的新鮮空氣量?!稘崈魪S房設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50073-2001)規(guī)定:潔凈車間的送風(fēng)量應(yīng)取上面三項(xiàng)中的較大值。
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